렉스턴 가격표에 따른 2026 렉스턴 가격이 얼마인지 궁금하셨나요? 2026 신형 렉스턴 가격을 렉스턴 5인승 가격 또는 렉스턴 7인승 가격으로 나누어 알아보고 나서 렉스턴 풀옵션 가격에 이어 렉스턴 연비와 렉스턴 제원까지 정리하였으니 아래의 내용에서 자세히 알아보시기를 바랍니다.
2026 렉스턴 출시일인 2025년 9월을 맞이하여 드디어 렉스턴 2026년형이 국내 출시하게 되었습니다.
2026 렉스턴 뉴 아레나는 예전엔 쌍용이었으며 현재는 KGM 또는 KG 모빌리티로 불리는 회사에서 출시한 준대형 SUV로 디젤 연료를 사용하는 디젤 차량입니다.
그리고 렉스턴은 현재 한국도로공사에서 고속도로 순찰 차량으로 선정된 것처럼 다른 차량에 비해 보다 안정적으로 사용할 수 있다는 장점이 있습니다.
렉스턴 트림은 총 3가지로 프리미엄, 노블레스, 써밋이 있지만 프리미엄과 노블레스는 2WD와 4WD 모두 선택할 수 있는 것에 반해 써밋은 4WD만 선택할 수 있다는 차이점이 있습니다.
다만, 2026 렉스턴 가격표에 따르면 렉스턴 써밋에 대한 정보가 나와 있지 않으며 렉스턴 견적 사이트에서도 써밋을 선택할 수 없게 되어 있어 이 글에서는 렉스턴 써밋에 대한 내용을 제외하였으니 참고하시기를 바랍니다.
그리고 렉스턴 5인승이 기본 옵션이지만 옵션을 추가하면 7인승으로도 변경할 수 있으니 이 점 참고하시기를 바랍니다.
그렇다면 2026 렉스턴은 얼마이며 2025년형이나 2024년형에 비해 가격이 얼마나 올랐는지 아래의 내용에서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
1. 2026 렉스턴 가격표
| 렉스턴 가격표 | 세제 혜택 전 | 세제 혜택 후 |
|---|---|---|
| 프리미엄 | 4,061만 원 | 3,999만 원 |
| 노블레스 | 4,375만 원 | 4,309만 원 |
2026 렉스턴 가격표에 따르면 렉스턴은 개별소비세를 적용하기 전과 후로 가격이 나뉘며 기본 옵션이 5인승 2WD에 대한 가격 위주로 나와 있습니다.
그렇다면 우선 렉스턴 5인승 2WD 가격과 관련하여 세제 혜택을 받기 전의 원래 판매 가격과 세제 혜택을 받은 후의 실구매가는 얼마이며 개별소비세를 얼마나 감면받을 수 있는지 자세하게 알아보도록 하겠습니다.
세제 혜택을 받기 전의 렉스턴 신차 가격은 프리미엄은 4,061만 원이며 노블레스는 43,754,000원입니다.
반면, 세제 혜택을 받은 후의 렉스턴 가격은 프리미엄은 3,999만 원이며 노블레스는 4,309만 원입니다.
그렇다면 렉스턴을 구매하면 개별소비세를 얼마나 감면받을 수 있을까요?
렉스턴 프리미엄은 62만 원, 노블레스는 66만 원의 개별소비세를 감면받을 수 있습니다.
다만, 지금까지 살펴본 렉스턴의 가격은 모두 5인승 2WD의 렉스턴 깡통 가격이었습니다.
따라서 만약 5인승을 7인승으로 변경하고 싶다면 39만 원을 추가로 내면 되고 만약 2WD를 4WD로 변경하고 싶다면 205만 원을 추가하면 됩니다.
그렇기 때문에 렉스턴 5인승 4WD의 가격에 대해 살펴보면 프리미엄은 4,266만 원이며 노블레스는 45,804,000원입니다.
반면, 렉스턴 7인승 2WD의 가격에 대해 살펴보면 프리미엄은 4,098만 원이며 노블레스는 4,413만 원입니다.
또한 렉스턴 7인승 4WD의 가격에 대해 살펴보면 프리미엄은 4,303만 원이며 노블레스는 4,618만 원입니다.
지금까지 2026 신형 렉스턴 가격에 대해 알아보았는데 그렇다면 2025년형이나 2024년형에 비해 가격이 얼마나 더 올랐는지 자세히 알아보도록 하겠습니다.
다만, 렉스턴의 모든 인승 및 구동 방식에 따른 가격을 알아보기에는 무리가 있어 기본 옵션인 5인승 2WD의 가격을 세제 혜택을 받은 후를 기준으로 자세히 알아보도록 하겠습니다.
2025 렉스턴의 경우 프리미엄은 3,953만 원이며 노블레스는 4,263만 원입니다.
반면, 2024 렉스턴 가격의 경우 프리미엄은 3,953만 원입니다.
따라서 2025년형과 2024년형에서의 프리미엄 가격은 3,953만 원으로 동일하며 노블레스는 2024년형에서는 구매할 수 없으며 2025년형에서만 구매할 수 있습니다.
그렇다면 2026년형 렉스턴 프리미엄과 노블레스는 2025년형에 비해 얼마나 더 비싸졌을까요?
2024년형 렉스턴이나 2025년형 렉스턴에 비해 2026년형 렉스턴은 46만 원 더 가격이 올랐습니다.
다만 이는 차량 가격의 약 1% 정도 가격 인상된 것으로 2024년형부터 2026년형까지 2년에 걸쳐 차량 가격이 고작 1%밖에 오르지 않았다는 것을 미루어 보아 이는 물가 상승률을 고려한다면 사실상 가격 동결 또는 오히려 가격 인하라고 봐도 무방할 것 같습니다.
따라서 렉스턴 신차를 구매할 계획이라면 가격 인상 폭이 클까 봐 걱정되어 구매를 서두르지 않아도 괜찮아 보이며 렉스턴이 정말 필요할 때 구매해도 충분히 괜찮다고 생각합니다.
지금까지 2026년형 렉스턴의 가격을 세제 혜택 전과 후로 나누어 살펴본 후 개별소비세를 얼마나 감면받을 수 있는지 살펴본 후 인승과 구동 타입에 따른 가격에 이어 2024년형과 2025년형에 비해 가격이 얼마나 올랐는지 알아보았습니다.
다만, 이는 인승과 구동 타입을 제외한 그 어떠한 옵션도 추가하지 않은 렉스턴 깡통 가격이라는 단점이 있습니다.
제가 단점이라고 말씀드린 이유는 렉스턴을 중고차가 아니라 신차로 구매하는 이유는 옵션을 내 맘대로 선택할 수 있기 때문인데 깡통 옵션으로 구매한다면 굳이 신차로 구매할 필요가 없기 때문입니다.
따라서 만약 렉스턴을 신차로 구매한다면 다양한 렉스턴 옵션 중에 원하는 옵션을 선택하는 것을 추천해 드립니다.
그렇다면 오히려 렉스턴에서 선택할 수 있는 모든 종류의 옵션 중 가장 비싼 옵션만 골라 만든 가장 비싼 풀옵션 렉스턴은 얼마인지 아래의 내용에서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
2. 렉스턴 풀옵션 가격
| 풀옵션 가격표 | 5인승 | 7인승 |
|---|---|---|
| 프리미엄 | 4,349만 원 | 4,386만 원 |
| 노블레스 | 5,074만 원 | 5,112만 원 |
2026 렉스턴 풀옵션 가격은 4,349 ~ 5,112만 원입니다.
렉스턴 5인승 풀옵션의 경우 프리미엄은 4,349만 원이며 노블레스는 5,074만 원입니다.
렉스턴 7인승 풀옵션의 경우 프리미엄은 4,386만 원이며 노블레스는 5,112만 원입니다.
그렇다면 렉스턴 깡통 옵션을 가장 비싼 풀옵션 모델로 만들기 위해서는 옵션을 얼마나 더 추가해야 할까요?
풀옵션 렉스턴으로 만들기 위해서 렉스턴 프리미엄은 288만 원의 옵션을 추가해야 하며 노블레스는 699만 원의 옵션을 추가해야 합니다.
다만, 아무리 렉스턴을 신차로 구매한다고 하더라도 나에게 필요하지도 않은 옵션을 699만 원이나 주고 차량을 구매할 분들은 거의 없다고 생각합니다.
차라리 렉스턴 옵션표를 바탕으로 렉스턴에서 선택할 수 있는 옵션은 뭐가 있으며 그중에서 내가 직접 선택하여 만든 나만의 렉스턴 실구매가를 확인하는 것이 더 중요하다고 생각합니다.
아래의 링크에서는 렉스턴에서 선택할 수 있는 모든 옵션의 종류와 가격을 확인할 수 있으면 그중에서 내 맘대로 옵션을 선택할 수 있기 때문에 나만의 렉스턴 견적을 확인할 수 있습니다.
지금 바로 아래의 링크를 통해 나만의 렉스턴 견적이 얼마인지 확인해 보시기를 바랍니다.
3. 렉스턴 연비
| 연비(km/L) | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 프리미엄 | 10.8 | 10.5 |
| 노블레스 | 11.4 | 11 |
렉스턴 연비는 10.5 ~ 11.4km/L로 구동 타입과 ISG 적용 여부에 따라 연비가 달라집니다.
ISG 시스템은 공회전 제한 장치로 프리미엄에서는 없고 노블레스에서 기본 옵션으로 들어가 있는 옵션입니다.
따라서 프리미엄은 ISG 미적용 차량이며 노블레스는 ISG 적용 차량이라는 점 참고하시기를 바랍니다.
ISG를 적용하지 않은 렉스턴 프리미엄 연비의 경우 2WD는 10.8km/L이며 4WD는 10.5km/L입니다.
반면, ISG를 적용한 렉스턴 노블레스 연비의 경우 2WD는 11.4km/L이며 4WD는 11km/L입니다.
물론 위의 수치만으로도 렉스턴의 연비가 나쁘지 않은 것은 알 수 있지만 렉스턴이 다른 준대형 SUV와 비교하더라도 여전히 연비가 좋은 편인지 아니면 나쁜 편인지는 알기 어렵습니다.
따라서 아래에서 국산 준대형 SUV인 현대 팰리세이드와 제네시스 GV80의 연비를 함께 비교하여 알아보도록 하겠습니다.
| 연비(km/L) | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| KGM 렉스턴 | 10.8 ~ 11.4 | 10.5 ~ 11 |
| 현대 팰리세이드 | 9 | 8.2 |
| 제네시스 GV80 | 8.9 | 8.3 |
3가지 종류의 국산 준대형 SUV의 연비를 비교한 결과 KGM 렉스턴의 연비가 제일 좋았습니다.
반면, KGM 렉스턴보다 연비가 약 2km/L 정도 낮은 현대 팰리세이드와 제네시스 GV80의 경우 연비가 0.1km/L 차이로 두 차량의 연비가 사실상 동일하다고 봐도 무방합니다.
따라서 만약 국산 준대형 SUV를 구매할 때 연비를 제일 중요하게 생각한다면 KGM에서 출시한 렉스턴을 구매하는 것을 추천해 드립니다.
4. 렉스턴 제원
렉스턴 제원에 대해 살펴보면 전장은 4,850mm이며 전폭은 1,960mm이고 전고는 1,825mm입니다.
다만, 연비와 마찬가지로 위의 수치만으로는 렉스턴 크기가 어느 정도인지 가늠하기 어려운 것이 사실입니다.
따라서 앞에서 함께 살펴봤던 국산 준대형 SUV인 현대 팰리세이드와 제네시스 GV80의 제원을 함께 비교하여 알아보도록 하겠습니다.
| 제원(mm) | 전장 | 전폭 | 전고 |
|---|---|---|---|
| KGM 렉스턴 | 4,850 | 1,960 | 1,825 |
| 현대 팰리세이드 | 5,060 | 1,980 | 1,805 |
| 제네시스 GV80 | 4,940 | 1,975 | 1,715 |
전장의 경우 현대 팰리세이드가 5,060mm로 가장 길었으며 그다음으로는 제네시스 GV80이 길었고 KGM 렉스턴이 가장 짧았습니다.
전폭의 경우 현대 팰리세이드가 1,980mm로 가장 넓었으며 그다음으로 제네시스 GV80이 넓었고 KGM 렉스턴이 가장 좁았습니다.
전고의 경우 KGM 렉스턴이 1,825mm로 가장 높았으며 그다음으로 현대 팰리세이드가 높았고 제네시스 GV80이 가장 낮았습니다.
따라서 3가지 종류의 국산 준대형 SUV의 제원을 비교한 결과 KGM 렉스턴은 전장이 매우 짧고 전폭이 가장 좁았지만 전고가 가장 높다는 특징이 있었습니다.
그렇기 때문에 준대형 SUV를 구매할 때 길이가 짧거나 폭은 좁아도 되지만 높이가 제일 높아야 하는 분들에게 KGM 렉스턴을 구매하는 것을 추천해 드립니다.
반면, 준대형 SUV를 구매할 때 앞뒤 길이도 길어야 하는 것은 물론 좌우 폭도 넓어야 한다면 현대 팰리세이드를 구매하는 것을 추천해 드립니다.
또는 준대형 SUV를 구매할 때 길이나 폭은 평범한 편이지만 높이는 오히려 조금 낮았으면 좋겠다고 생각한 분들은 제네시스 GV80을 구매하는 것을 추천해 드립니다.
따라서 만약 현대 팰리세이드나 제네시스 GV80이 얼마인지 궁금한 분들은 아래의 링크를 통해 자세히 알아보시기를 바랍니다.