2025년 기아 타스만 가격, 제원, 연비

타스만 가격이 얼마인지 궁금하셨나요? 기아 타스만 가격표를 바탕으로 2025년 신형 깡통 타스만 가격에 이어 타스만 풀옵션 가격을 살펴본 후 타스만 제원을 다른 준대형 트럭과 비교하고 나서 타스만 연비까지 정리하였으니 아래의 내용에서 자세히 알아보시기 바랍니다.

■ 차례

• 1. 타스만 가격
• 2. 타스만 풀옵션 가격
• 3. 타스만 제원
• 4. 타스만 연비

1. 타스만 가격

기아의 준대형 트럭인 타스만은 다이내믹과 어드벤처 그리고 익스트림과 X-Pro라는 4가지 모델로 출시되었습니다.

4가지 모델 중 다이내믹과 어드벤처 그리고 익스트림은 2WD가 기본 모델이며 여기서 265만 원을 추가하면 구동 방식을 4WD로 변경할 수 있습니다.

하지만 X-Pro는 기본 구동 방식이 4WD이기 때문에 2WD 모델을 구매할 수 없다는 차이가 있습니다.

따라서 2WD 구동 방식을 탑재한 기아 타스만 가격은 다이내믹 2WD는 3,750만 원이며 어드벤처 2WD는 4,110만 원이고 익스트림 2WD은 4,490만 원입니다.

반면, 4WD 구동방식을 탑재한 타스만 가격의 경우 다이내믹 4WD는 4,015만 원이며 어드벤처 4WD는 4,375만 원이고 익스트림 4WD는 4,755만 원이며 X-Pro는 5,240만 원입니다.

다만, 위의 가격은 어떠한 옵션도 선택하지 않은 깡통 타스만 가격입니다.

그렇다면 이와 반대로 선택할 수 있는 모든 옵션을 선택한 풀옵션 가격은 얼마인지 아래의 내용에서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

2. 타스만 풀옵션 가격

기아 타스만 풀옵션 가격은 다이내믹은 4,308만 원, 어드벤처는 5,353만 원, 익스트림은 5,920만 원, X-Pro는 6,285만 원입니다.

앞에서 살펴본 깡통 가격과 비교하여 생각보다 가격 차이가 꽤 난다는 것을 알 수 있는데요.

그렇다면 옵션 가격으로만 도대체 얼마나 나왔을까요?

풀옵션 타스만을 선택한 결과 다이내믹은 293만 원, 어드벤처는 978만 원, 익스트림은 1,165만 원, X-Pro는 1,345만 원의 추가 비용이 발생하였습니다.

가장 저렴한 모델인 다이내믹은 옵션 추가 비용이 약 300만 원 정도에 그쳤지만 어드벤처부터는 천만 원 정도의 옵션 추가 비용이 발생하였습니다.

다만, 자동차를 구매할 때 선택할 수 있는 모든 옵션을 추가하여 구매하는 경우는 드물다고 생각합니다.

따라서 타스만을 구매할 때 각 모델 별로 선택할 수 있는 옵션들 중 어떤 옵션이 나에게 필요한지 고민한 후 나에게 맞는 옵션들로 구성한 나만의 기아 타스만 견적을 확인해 보시는 것을 추천합니다.

지금까지 어떤 옵션도 선택하지 않은 깡통 타스만 가격과 더불어 선택할 수 있는 모든 옵션을 선택한 풀옵션 타스만 가격까지 모두 알아보았습니다.

그렇다면 타스만의 크기와 관련된 제원은 어떤지 아래의 내용에서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

3. 타스만 제원

• 전장: 5,410mm
• 축거: 3,270mm
• 전폭: 1,930mm
• 전고: 1,870mm / 1,920mm

타스만 제원을 살펴보면 전장은 5,410mm이지만 축거는 3,270mm이고 전폭은 1,930mm입니다.

다만, 전고의 경우 다이내믹과 어드벤처 그리고 익스트림은 1,870mm이지만 X-Pro는 1,920mm입니다.

우선 전장과 축거를 비교해 보면 대형 트럭인 만큼 뒤에 트렁크가 굉장히 넓다는 것을 유추해 볼 수 있습니다.

또한 전고 역시 다른 3가지 모델도 상당히 높은 편이지만 X-Pro는 50mm나 더 높기 때문에 쾌적한 실내 공간을 즐길 수 있습니다.

물론 평소 자동차를 좋아하시는 분이라면 위의 수치만으로도 타스만 크기가 어느 정도인지 대략적으로 알 수 있을 것입니다.

하지만 대부분은 위의 수치만으로는 타스만 크기가 얼마나 큰 것인지 감이 잘 오지 않을 것이라 생각하는데요.

따라서 저는 같은 크기의 차종인 렉스턴 스포츠 및 렉스턴 스포츠 칸 제원을 함께 비교해 보는 것을 추천합니다.

참고로 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸은 예전에 쌍용 자동차라고 불렸으며 현재는 KGM 또는 KG 모빌리티라고 불리는 곳에서 판매하는 준대형 트럭입니다.

렉스턴 스포츠 크기를 살펴보면 전장은 5,105mm, 축거는 3,100mm, 전폭은 1,950mm, 전고는 1,870mm입니다.

반면, 렉스턴 스포츠 칸 크기는 전장은 5,415mm, 축거는 3,210mm, 전폭은 1,950mm, 전고는 1,885mm입니다.

따라서 우선 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸 크기부터 먼저 비교를 해보면 전장이 무려 310mm나 차이가 난다는 것을 알 수 있었습니다.

또한 축거는 110mm나 차이 나며 전고는 15mm나 차이가 난다는 것을 알 수 있었는데요.

그렇다면 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸 그리고 타스만 크기는 어떻게 차이가 나는지 서로 비교해 보도록 하겠습니다.

타스만 전장은 5,410mm로 렉스턴 스포츠보다 305mm나 더 길지만 렉스턴 스포츠 칸과 비교하여 5mm 더 작아 거의 비슷한 길이라는 것을 알 수 있었습니다.

다만, 타스만 축거는 3,270mm로 렉스턴 스포츠에 비해 170mm나 더 길며 렉스턴 스포츠 칸과 비교하여도 60mm나 더 길다는 사실을 알 수 있었습니다.

타스만 전폭은 1,930mm로 렉스턴 스포츠 및 렉스턴 스포츠 칸에 비해 20mm 더 좁습니다.

타스만 전고 중 다이내믹과 어드벤처 그리고 익스트림은 1,870mm 렉스턴 스포츠 전고와 동일한 높이를 지니고 있습니다.

반면, 타스만 X-Pro 전고는 1,920mm로 렉스턴 스포츠 칸 전고와 비교하더라도 35mm나 더 높은 전고를 자랑합니다.

즉, 요약을 해 보면 전장은 일반 준대형 트럭에 비해서는 길지만 범접하지 못할 정도로 긴 것은 아니기 때문에 트렁크를 잘 활용하고 싶은 분들에게는 좋은 선택이 될 것이라 생각합니다.

축거는 다른 준대형 트럭과 비교하여도 상당히 긴 편이기 때문에 트렁크에 짐을 많이 싣더라도 안정적으로 주행할 수 있다는 특징이 있습니다.

전폭은 조금 좁은 편이라 주차 시 조금이나마 더 편하게 주차할 수 있다는 장점이 있습니다.

전고는 다이내믹과 어드벤처 그리고 익스트림은 평범한 편이지만 X-Pro는 높은 편이기 때문에 전고가 높은 것을 선호한다면 타스만 X-Pro를 구매하는 것을 추천합니다.

지금까지 타스만 크기를 살펴본 후 다른 준대형 트럭인 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸과 서로 비교하여 어떤 특징이 있는지 알아보았습니다.

그렇다면 타스만의 연비는 어떤지 아래의 내용에서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

4. 타스만 연비

2WD 구동 방식의 다이내믹과 어드벤처 그리고 익스트림의 타스만 연비는 8~8.6km/L로 도심에서는 7.3~7.8km/L이며 고속도로에서는 8.9~9.8km/L입니다.

4WD 구동 방식의 다이내믹과 어드벤처 그리고 익스트림의 타스만 연비는 7.4~8.1km/L로 도심에서는 6.7~7.3km/L이며 고속도로에서는 8.3~9.2km/L입니다.

타스만 X-Pro 연비는 7.4~7.7km/L로 도심에서는 6.7~7km/L이며 고속도로에서는 8.3~8.6km/L입니다.

물론 연비는 옵션이나 휠 사이즈는 물론 구동방식과 주행 환경 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있습니다.

타스만 카탈로그에서는 타스만의 연비를 타이어 크기와 더불어 빌트인 캠 및 커스터마이징 패키지에 따라 분류를 했습니다.

따라서 타스만을 구매할 때 어떤 옵션을 선택하며 타이어 크기는 어떤 사이즈를 선택했는지에 따라 연비가 달라질 수 있으니 참고하시기 바랍니다.

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